Takie skrzynie mają konstrukcję ramową, czyli szkielet wykonany z kantówek i desek drewnianych, a wypełnienie lub obicie ze sklejki. Najczęściej stosowana przez nas sklejka pochodzi od polskiego producenta i ma grubość 6,5 mm. Skrzynie wykonane w tej specyfikacji charakteryzują się wysoką wytrzymałością i trwałością, są również odporne na warunki atmosferyczne. Taka konstrukcja zwiększa również odporność skrzyni na uszkodzenia mechaniczne podczas załadunków i przeładunków. Tego typu  skrzynie są często używane w branży automotiv. Produkujemy je również w wersji skrzyń fitosanitarnej IPPC oraz w wersji z okuciami lub zapięciami.